Советник премьер-министра Республик Крым Рустам Темиргалиев, выступая на брифинге, рассказал о перспективах развития промышленности полуострова.
— Сейчас ключевая задача республиканских властей – сконцентрироваться на так называемых точках роста или локомотивах роста. Т.е. выбрать в новых реалиях те отрасли и те предприятия, которые могут повысить наполняемость местных бюджетов. Сегодня, к сожалению, Крым находится в значительной зависимости от вливаний из федерального бюджета. Мы сейчас находимся на стадии серьёзной структурной перестройки.
О чём идёт речь? В первую очередь – о смене приоритетов промышленности. При этом, химические гиганты Северного Крыма (речь, прежде всего, идёт о содовом заводе «Титан»), несмотря на все возможные санкции со стороны европейских стран и американцев, а также в условиях того, что эти предприятия потеряли определённые логистические цепочки с Украиной, они выжили и наладили сегодня новые рынки сбыта и новые контакты, в частности, с Китаем и с Индией. Кроме того, российский рынок также позволил избежать падения производства.
В промышленности у нас наблюдается достаточно интересная тенденция: все предприятия, которые были созданы в советское время в военно-промышленном комплексе (ВПК), и которые стояли в украинский период, сегодня начинают получать заказы. Например, симферопольский завод «Фиолент» — одно из крупнейших и старейших предприятий — получил заказов на сумму более трёх миллиардов рублей, предприятие сейчас загружено практически на 100%, и этих заказов хватает до конца следующего года.
Также речь идёт и о получении новых заказов, в т.ч. и по линии ВПК, одним из крупнейших предприятий в судостроении – керченским заводом «Залив». Сегодня можно говорить, что предприятия ВПК становятся своеобразным локомотивом в сфере промышленности наряду с химической промышленностью.
Кроме того, в Крыму начинается заметный рост судостроения. Судостроение, наверное, в ближайшие годы станет базовой отраслью крымской экономики, — считает советник премьера Крыма.