На литовско-белорусской границе скопилось около 920 фур. Больше всего грузовиков стоят на КПП Мядининкай – Каменный лог – здесь очередь растянулась более, чем на 10 км.
Причин возникновения очередей несколько, сообщили «NewsBalt» в пресс-служба Государстенного таможенного комитета Белоруссии. Это и диспаритет цен на товары народного потребления, топливо и табачные изделия, и ограничение польской стороной ввоза топлива в баках транспортных средств в количестве не более 600 литров, и усиление со стороны Литвы контроля, связанного с увеличением контрабанды сигарет в страны ЕС.
Кроме того, критикуется выстраиваемую перевозчиками логистику перемещения товаров, поскольку въезд транспортных средств с товарами на таможенную территорию таможенного союза осуществляется через польский участок белорусской границы, а выезд порожних грузовиков с полными топливными баками осуществляется через литовский и латвийский участки белорусской границы.
Кроме того, сообщается, что на литовском и латвийском направлениях превышена в 1,5-2 раза фактическая пропускная способность. Однако, этот факт вызывает сомнения: пропускная мощность КПП Мядининкай – Каменный лог составляет 600 грузовых машин в сутки в обе стороны.
Белорусская таможня организовала дополнительные рабочие места и увеличила численный состав дежурных смен. Ранее Белоруссия согласовала с Литвой и Латвией количественные почасовые нормы оформления грузовых транспортных средств, перемещаемых через границу.