Министр транспорта Германии Петер Рамзауэр заявил, что новый международный аэропорт БЕР в Берлине, скорее всего, не будет открыт в назначенные сроки. Министр призвал к честности и открытости при возведении таких объектов, чтобы впредь избежать постоянных задержек и перерасходования средств, которые наблюдаются при строительстве аэропорта БЕР (в процессе строительства цена объекта возросла более, чем в два раза, с 2-х до 4,3 миллиарда евро).
— Федеральное правительство, как один из совладельцев видит, что налицо все признаки того, что открытия (аэропорта — «NewsBalt») 27 октября 2013 года может не быть, — цитирует министра «The Local».
Правительства Берлина и федеральной земли Бранденбург являются двумя другими совладельцами объекта, который строился с целью заменить берлинские аэропорты Шёнефельд и Тегель. Предполагалось, что БЕР заработает ещё летом 2012-го.
Последней названной причиной задержки была, якобы, неисправность пожарной сигнализации. Как говорит Рамзауэр, следует ещё не раз проверить, работает ли она (система сигнализации) сейчас.
Он также отметил, что руководство аэропорта БЕР с мэром Берлина Клаусом Воверайтом во главе несёт ответственность за управление этим объектом (аэропортом), т.к. последние положились на менеджеров, ответственных за предоставление всей необходимой информации о строительстве.
Основная проблема в строительстве аэропорта, по мнению Рамзауэра, состоит в том, что «не все документы, необходимые для принятия правильного решения, ложились на стол руководства».
Но в то же время министр, который, кстати, тоже ответственен за строительство, сказал, что данная ситуация не уникальна для объектов федерального значения.
— И государственные, и частные подрядчики готовят «в одной и той же воде» — и те, и другие продают подряды сторонним компаниям. Всегда есть «заплаты», возрастание стоимости работ в процессе и задержки. Конечно, это – не оправдание, но стоит сгущать краски и представлять, что всё хуже, чем оно есть на самом деле, — подытожил Рамзауэр.
«NewsBalt» отмечает, что немцы «не одиноки» в проблемах, возникающих с новыми аэропортами. Так, ранее мы сообщали о том, что в Варшаве никак не могут запустить на полную мощь работу нового аэропорта Модлин.
Также по теме:
Работа нового аэропорта в Польше экстренно приостановлена из-за состояния взлётной полосы