Калининградская область зависит от политики Литвы. Такое мнение в интервью Regnum высказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов.
Комментируя недавний флэшмоб калининградских блогеров, которые поменяли свои фотографии на этикетки литовских творожков, глава российского анклава сказал:
— Мне непонятна их обида. Да, пропал литовский кефир или сметана и, слава богу, что мы сами себя можем накормить. Но вы найдите в Литве хоть один творожок калининградского производства. Литовцы не пускают на свой рынок нашу продукцию! Они просто запретили такой импорт, несмотря на то, что находятся в ВТО, несмотря на то, что калининградская и в целом российская продукция очень высокого качества и конкурентоспособна. Литва даже не обсуждает вопрос о возможности экспорта Россией молочной продукции, а мы подняли такую истерию.
Очевидно, что страны борются за рынки. Россия и Литва не исключение. Недавно в Москве был форум «Открытые инновации», куда пришёл посол Литвы в России. И я сказал послу — давайте отходить от двойных стандартов. Почему сегодня тонна/километр по железной дороги в сторону Калининградского порта на 60% дороже, чем в сторону Клайпедского порта. Где справедливость? Посол отвечает — мы защищаем свой рынок. А почему мы не должны защищать свои? Ведь мы — калининградцы — страдаем именно из-за решения Литвы повысить тарифы на грузы, идущие в Калининград. У нас дороже уголь, бензин, удобрения — только из-за того, что литовцы задирают эту цену. Цена за транзит газа в Калининград по территории Литвы также завышена.
А давайте поговорим, кто против местного приграничного передвижения с Литвой, аналогичному тому, что происходит сейчас с Польшей. Литва против! Не Россия. Поляки работают, экономически счастливы. Литовцы, отказывая в режиме местного приграничного передвижения, тем самым защищают свои рынки.
Для меня очевидно, что Калининградская область в определённой степени зависит от политики Литвы. Вспомните недавнее заявление высокопоставленного лица Литвы о том, что «теоретически мы можем перекрыть Калининграду и газ, и железную дорогу». Это что? Раз это говорится, значит это в голове. Так, получается, мы живём под постоянным риском? Тогда где же демократия, права человека, которые декларируются в Евросоюзе, — задаётся вопросом Цуканов.
Вместе с тем, калининградский губернатор считает, что литовцы наиболее свободно чувствуют себя на территории России и, в частности, в Калининградской области с точки зрения ведения бизнеса.
— Во-первых, литовцы хорошо говорят по-русски. Во-вторых, они думают по-русски. Мы жили в одной стране — Советском Союзе, и я уверен, что литовцы душой и сердцем — там. В-третьих, это близость границ.
Если же говорить о событиях на границе с Литвой — об ограничениях, которые ввела российская таможня, то речь здесь идёт о челноках, о тех «бензовозах», которые вывозили из Калининграда в Литву горючее. Более того, литовская сторона сама неоднократно обращалась к российским коллегам с просьбой ограничить шквальный ввоз сигарет и бензина, который обрушает литовские рынки. Когда я встречался с сопредседателем российско-литовского совета, с руководством МИДа Литвы, все мне постоянно говорили об этом. И сами литовцы не раз вводили подобные режимы для российских автомобилей, по-русски сказать, трясли калининградцев, заставляя откручивать панели в машинах. Они таким образом тоже с чем-то боролись.
Но вот наша таможня ограничила, и что мы увидели? Это решение бумерангом отозвалось по нашему бизнесу. И вот здесь, когда наш бизнес стал нести убытки, я совместно с Калининградской торгово-промышленной палатой попытался помочь в каждом отдельном случае, но понял, что глубина проблемы гораздо шире. Поговорив с Бельяниновым (главой ФТС), я понял, что организовать работу теми силами, что есть, таможня не может. У них физически не хватает рабочих рук. Поэтому я принял решение обратиться к президенту страны для того, чтобы было принято единственное верное решение. И это решение президент принял, — заключил Цуканов.