Совсем не факт, что французский нефтегазовый концерн "Total" будет дальше также заинтересован в плотном контакте с Россией. Такое мнение высказала старший аналитик финансовой компании «Альпари» Анна Бодрова, комментируя авиакатастрофу во «Внуково», в которой погиб глава "Total" Кристоф де Маржери.
— Кристоф де Мержери — очень значимая фигура европейского бизнеса, даже в условиях работающих санкций против России, — сказала аналитик. — Бизнес есть бизнес, и слишком часто он переплетается с глобальными интересами. Не факт, что новый глава французской сырьевой компании будет столь же расположен к российским проектам. И совсем не факт, что "Total" будет дальше также заинтересован в плотном контакте с Россией, но время покажет.
По словам эксперта «Альпари», для российского фондового рынка сегодня — и, скорее всего, в ближайшие дни тоже, — будут иметь значение несколько моментов, связанных с отечественной экономикой и бизнесом "Total".
— Первый — в том, что всего пару месяцев назад Кристоф де Маржери активно лоббировал увеличение доли евро в мировой торговле, говоря, что нет никакого смысла платить за нефть долларами. Конечно, все комментарии на этот счёт носили характер поддержки евровалюты — но и Россия очень заинтересована в деамериканизации любых финансовых расчётов. Чисто теоретически "Total" мог бы в перспективе договориться с российскими нефтяниками о платежах в альтернативной валюте, что фундаментально сказалось бы на позициях доллара США, учитывая сырьевые объёмы этих двух гигантов.
Второй тонкий и важный момент заключается в замороженном несколько лет назад проекте Штокмана, в котором были заинтересованы и «Газпром», и "Total". Летом шли переговоры о том, чтобы перезапустить проект на новых условиях. "Total" уже списал $350 млн инвестиций в Штокмановское месторождение, но эпизодически возвращалась к важности этого дела. Запасы Штокмана, расположенного на российской части шельфа Баренцева моря, на сегодня являются крупнейшими в мире, — заключила аналитик.
Тем временем, как уточняет «НьюсБалт», официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин уже озвучил главную версию авиакатастрофы: водитель снегоуборочной машины, в которую врезался легкомоторный самолёт "Falcon" во «Внуково», был пьян.